Este blog pretende señalar problemas y posibles soluciones a situaciones que se presenten en el ámbito de la vialidad, transporte e infraestructura en todo el territorio de Nicaragua.
¡Atención ALCALDÍA DE MANAGUA! En el tramo del Paseo Las Brisas comprendido entre la entrada al Hospital Lenín Fonseca y la entrada al Instituto Ramírez Goyena, es grande el congestionamiento vehicular que se forma en las horas pico de la mañana (7:00 a.m.) y por la tarde (5:00 p.m.), que se requiere URGENTEMENTE un Puente Peatonal para que los estudiantes de los institutos existentes en este tramo, los habitantes de Las Brisas y Valle Dorado, los pacientes del Hospital Lenín Fonseca, trabajadores de los centros laborales, y los clientes que llegan al Multicentro Las Brisas, puedan cruzar la vía sin ningún peligro de ser atropellados. Mientras se construye el puente peatonal solicitado es necesario disponer de reductores de velocidad de acuerdo al diseño propuesto para que no perjudique el sistema de amortiguación de los vehículos. Atentamente,
Ing. David Gaitán Fuentes Especialista en Ingeniería de Tránsito 88288183 / 88648233 dagafu@gmail.com
Art. 31 Escolaridad, identificación y ubicación de los agentes de tránsito
Los Agentes de Tránsito y cualquier otro Agente de la Policía en funciones como regulador de tránsito, deberá por lo menos de haber cursado y aprobado el ciclo básico. Así mismo, deberá identificarse con la escarapela policial de Agente de Tránsito, y su ubicación física al momento de ejercer su labor preventiva de tránsito deberá hacerla en lugares visibles para los conductores y ciudadanía en general, así como permanecer en lugares adecuados a su actividad reguladora sin que esto represente peligro para sus vidas, los conductores o cualquier transeúnte. El Agente de Tránsito está obligado a mantener visible su chapa de identificación policial y dar su número, cuando se le pida.
Hago pública esta denuncia con imágenes evidentes de que el día de ayer
una cuadrilla de DISNORTE-DISSUR cortó las ramas de un árbol con fines
de proteger un tendido eléctrico y no levantó los desperdicios de basura
dejándolos tirados sobre un callejón que se ubica de donde fue el
Restaurante Munich ½ cuadra al Oeste, ½ cuadra al Norte. Hago un llamado
a la ALCALDÍA DE MANAGUA para que le aplique una multa a la empresa
DISNORTE-DISSUR por esta actitud irresponsable y los obligue a que
retiren la basura que dejaron tirada irresponsablemente. Mientras la
ALCALDIA DE MANAGUA está luchando por manterner limpios los cauces y
alcantarillas ahora que está comenzando a llover, estos descarados andan
haciendo barbaridades.
Este carretón halado por este caballo circulaba sobre la Calle Colón en el sentido Oeste-Este a las 7:30 a.m. de un día hábil de la semana, presumo que se dirigía al Mercado Oriental, pues al llegar al semáforo de la intersección con la 5a. Avenida Este, giró intempestivamente hacia la derecha, saliendo del control del que conducía el carretón, hacia el Sur en dirección del Parque Lilliam, dando el caballo arrendones y obligando a uno de los que iban de pasajero tirarse del carretón para controlarlo mediante las jáquimas; gracias a Dios no iba vehículo adelante del mismo ni ningún peatón cruzando la vía. Lo que se pretende con este video es demostrar el peligro que significa el permitir circular estos vehículos de tracción animal en las vías de alto volumen vehicular, y peor aún, en horas picos. Se sugiere que a lo inmediato la Policía de Tránsito controle esta situación de exigir a estos conductores de este tipo de vehículos a que lo hagan en vías locales de bajo volumen de tránsito para que así no haya exposición al peligro de algún elemento de la vía.
ING. DAVID GAITÁN FUENTES Especialista en Ingeniería de Tránsito Tel: 88288183 / 88648233 dagafu@gmail.com
¡Atención ALCALDÍA DE MANAGUA! Este hoyo tiene varios días de estar
abierto y se ubica de donde fue el Restaurante Munich 2 cuadras al
norte y una cuadra al Oeste convirtiéndose en un peligro latente para
los vehículos que circulan sobre la intersección de estas dos vías.
¡EVITEMOS MÁS MUERTES!
Atentamente,
Ing. DAVID GAITAN FUENTES Especialista en Ingeniería de Tránsito
A finales de diciembre del recién pasado año 2016 escuché muy preocupado al Comisionado General Roberto González Kraudy, Jefe de la Policía de Tránsito, dar cifras de Estadísticas de Accidentes de Tránsito en un canal de televisión. Y esto es lo que expresó dicho canal: "La Dirección de Seguridad y Tránsito Nacional informó este miércoles de 780
personas fallecidas en accidentes de tráfico en lo que va del año. La
cifra demuestra un aumento de 112 víctimas más en comparación del año
anterior. De los fallecidos 300 corresponden a motorizados, 190 peatones y 10
ciclistas. La policía canceló licencias de conducir a más de 10 mil
conductores. “El 91% de los accidentes de tránsito son con daños materiales, con
colisiones leves y el 9.5% con víctimas que son los fallecidos y 4 500
lesionados”, detalla el comisionado mayor que preside esta división de
la Policía Nacional, Roberto González Kraudy."
Desde hace varios años en mi caráter de Especialista de Ingeniería de Tránsito he venido contribuyendo con la Policía de Tránsito, MTI, Alcaldía de Managua, FOMAV, y otras instancias gubernamentales a través de mi Blog sobre SEGURIDAD VIAL EN NICARAGUA, en el cual he señalado problemas de vialidad y transporte, así como posibles soluciones como sugerencias. Algunas han sido puestas en práctica, y otras les han hecho caso omiso. Ya tuve la oportunidad de conversar personalmente con el Comisionado General González Kraudy en una ocasión en la que le expuse un mala aplicación de una multa de parte de un agente de tránsito en la conducción de mi vehículo en una rotonda; muy gentilmente me dio la razón a mi exposición. Como pude darme cuenta que él es muy receptivo y preocupado por las incidencias de los accidentes de tránsito en el país, a continuación expreso unas recomendaciones para ponerlas en práctica a lo inmediato para paliar un poco lo que origina y provoca los accidentes en la Red Vial:
No permitir estacionamientos de vehículos a ambos lados de la vía en las intersecciones semaforizadas, pues además de verse disminuida la capacidad vial en tales intersecciones, esto provoca que los conductores se desesperen y conduzcan a veces temerariamente.
Retirar de las intersecciones semaforizadas a personas de la tercera edad que deambulan pidiendo ayuda económica exponiéndose a ser atropellados. Sugiero la intervención del Ministerio de la Familia u otra instancia gubernamental que los atiendan social y económicamente.
En coordinación con el MTI, Alcaldía de Managua y otra instancia gubernamental o de la Sociedad Civil, etc., la Policía de Tránsito debe prestar atención a los puntos críticos o negros para analizar los motivos que provocan los accidentes de tránsito: Mala señalización, mal diseño de un dispositivo de tránsito o mala construcción de algún elemento de la vía.
Bajar a cero la publicidad del consumo de licor.
Los bares deben ser vigilados para controlar a las personas que se disponen a conducir un vehículo bajo los efectos del alcohol.
Hacer más campañas de Educación Vial en todos los niveles de la sociedad.
Quedo a sus gratas órdenes para cualquier aclaración.
Atentamente,
ING. DAVID GAITÁN FUENTES Consultor Especialista en Ingeniería de Tránsito 88288183 / 88648233 dagafu@gmail.com
